Принципы обозначения двигателей группы VAG

Что обозначают буквы в названии двигателей Volkswagen, Skoda, Audi и SEAT?

Раньше, до 2007 года, концерн Фольксваген применял для обозначения моделей своих двигателей 3-х буквенную систему. Но с ростом количества модификаций двигателей, и из-за увеличения объёмов мирового производства агрегатов концерна VAG, было принято решение об изменении системы обозначения двигателей.

Так, для унификации буквенных обозначений двигателей, 3-х значный код получил четвертый знак. Когда модели двигателей отличаются только последним из четырёх знаков (букв), то это означает, что они имеют одинаковые базовые агрегаты и различаются только по мощности. Различие мощности этих двигателей достигается исключительно посредством их блоков управления, ПО которых адаптировано для реализации другой мощности и крутящего момента. Двигателям, соответствующим различным нормам токсичности отработанных газов, изменённое буквенное обозначение не присваивается.

Сегодняшнее поколение буквенных обозначений двигателей концерна VAG определяется следующим образом:

• Новое буквенное обозначение уже применяется для всех двигателей, у которых модель двигателя начинается с символа "С" и последующими "D" и так далее. При этом смысла в этих первых символах искать не стоит, это просто порядок: в 90-х модели двигателей концерна начинались на "A", потом появились моторы на "B", теперь вот на "С" и совсем с недавних пор на "D". Ещё раньше были и другие обозначения из 2-ух символов, но там вообще логики не было.
• Не смотря на то, что двигатели получили обозначения из 4-х символов, на блок цилиндров по-прежнему наносится трехзначный код C**.
• 4-х значный код наносится только на наклейку с данными автомобиля, блок управления двигателем (ЭБУ) и маркировочную табличку.